عاجل : حادثة سير مميتة بالطريق الرابطة بين جماعة بني يخلف وجماعة فضالات

رئيس التحرير – موطني نيوز

علم موطني نيوز من مصادر مطلعة، أن الطريق رقم P3313 الرابطة بين جماعة بني يخلف ومحور خميس أهل لوطا كانت على موعد مع حادثة سير مميتة بين سيارة خفيفة من نوع “داسيا دوكار” بيضاء اللون وشاحنة متوسطة أودت بحياة سائق السيارة على الفور.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه الطريق والطريق المؤدية إلى جماعة فضالات أصبحتا تعرفا عدة حوادث سير مميتة كانت أخرها وفاة سيدة، وبحسب تصريحات بعض ساكنة المنطقة لموطني نيوز أن سبب هذه الحوادث المتكررة السرعة المفرطة بالدرجة الأولى وغياب علامات التشوير، ناهيك عن الحالة الكارثية لطريق بسبب إهمال وزارة التجهيز لخدماتها وانعدام صيانة الطرق و المسالك.

الرابطة المغربية للمواطنة وحقوق الإنسان فرع أسفي تصدر بيان لرأي العام حول ملف الجماعة السلالية لأهالي سيدي بوزيد

سليم ناجي – موطني نيوز
   على بعد ما يقارب السنة من نفض الغبار على ملف الجماعة السلالية لأهالي سيدي بوزيد بآسفي، عقب توجه هذه الأخيرة بطلب مؤازرة للفرع الاقليمي للرابطة المغربية للمواطنة وحقوق الانسان بآسفي؛ ليتبنى هذا الأخير الملف على اعتبار أنه كان من الواجب ادراجه ضمن ملفات هيئة الانصاف والمصالحة؛ خاصة أن هناك شهادات حية تثبت تعرض عدد من منتسبي هذه الجماعة لانتهاكات جسيمة لحقوق الإنسان؛ تمثلت في التعذيب والتنكيل وإهدار للكرامة؛ بغية الاجهاز على أراضي هذه الجماعة  وتسويغ عمليات النهب الممنهج. ليتم تقسيمها كالغنيمة بين لوبيات الفساد بالمدينة موزعة بين لوبي السلطة والمنتخبين واقطاعيي العقار. وبعد سلسلة من النضالات التي خاضها ذوو الحقوق مؤازرين بالرابطة والتي كللت بإعفاء النائب السلالي السابق وانتخاب نائب أخر، مما شكل اعترافا ضمنيا من السلطة الوصية. علما أن هذا الملف قد شابته خروقات جسيمة؛ خلفت وراءها عددا من المهمشين والمفقرين ومن هم دون مأوى؛ وهم الذين كانوا في الأصل أصحاب وعاء عقاري مميز كان سيشكل متنفسا للمدينة و مجالا يفتح آفاقها لتتحول إلى قطب سياحي يدر على المنطقة عائدات مالية مهمة، ويخلق فرصا حقيقية للشغل.
   في هذا السياق تم توجيه عدد من المراسلات إلى عدد من الجهات المعنية قصد فتح حوار جاد ومسؤول يؤسس لفكرة رد الاعتبار وجبر الضرر الفردي والجماعي لهذه الجماعة السلالية؛ حيث تقصدت هذه الجهات انتهاج أسلوب المماطلة والتسويف و سياسة صم الآذان، مما حدا بالفرع الإقليمي إلى التوجه مباشرة بتحميل هذه الجهات مسؤوليتها؛ بدءا بتوجيه مراسلة إلى مؤسسة العمران بوصفها أحد الأطراف التي استفادت على حساب هذه الجماعة؛ حيت قامت قبل سنوات بما تعتبره ”اقتناء” قطعة أرضية مملوكة  للجماعة السلالية لآهالي سيدي بوزيد والتي تبلغ مساحتها الإجمالية 69 هكتار 62آر 34 سنتيار من الرسم العقاري 198/ Z بأثمنة بخسة (لا تتجاوز في بعض الحالات 3 دراهم للمتر) من أجل انجاز تجزئة سكنية والتي جنت من وراءها أرباحا خيالية بعد أن باعتها بألف مرة ضعف ثمن الاقتناء. في الوقت الذي لم تقم فيه المؤسسة المذكورة (العمران) بتعويض ذوي حقوق الجماعة السلالية عن السطحيات، وتراجعها عن تخصيص نسبة من بقع التجزئة السكنية المحدثة على أراضيهم وفق ما تم الاتفاق عليه مسبقا بين المؤسسة وممثلي الجماعة السلالية، وعدم التزامها بعملية إعادة الهيكلة المتعلقة بعدد من أحياء سيدي بوزيد والتي يعتبر أهالي الجماعة السلالية أحد أكبر المتضررين من علمية تأخر انجازها، وفق ما ورد في طلب المؤازرة الموجه للفرع الإقليمي.
   وبعد ثبوت عدم جدية هذه الأطراف في تحمل مسؤولياتها؛ فان الجماعة السلالية لأهالي سيدي بوزيد مؤازرين بالفرع الإقليمي للرابطة المغربية للمواطنة وحقوق الإنسان قرروا وضع قطار النضال على جادته ليتوقف عند أول محطة في مطلع هذه السنة، بتنظيم وقفة احتجاجية يوم الخميس 24 يناير 2019 ابتداء من الساعة 11 صباحا أمام مقر مؤسسة العمران بآسفي للمطالبة ب: 
+تعويض ذوي حقوق الجماعة السلالية عن السطحيات.
+التزام مؤسسة العمران على ما تم الاتفاق عليه مسبقا بين هذه المؤسسة وممثلي الجماعة السلالية ؛ وذلك بتخصيص نسبة من بقع التجزئة السكنية المحدثة على أراضيهم لذوي الحقوق أو تعويضهم بقيمتها.
+التزام مؤسسة العمران بتحمل مسؤوليتها في عملية إعادة الهيكلة المتعلقة بالعديد من أحياء سيدي بوزيد، التي يعتبر أهالي الجماعة السلالية أحد أكبر المتضررين من علمية تأخر انجازها.
+المطالبة بمراجعة الثمن الذي تم به تعويض الجماعة السلالية في الأرض التي استحوذت عليها مؤسسة العمران. 
  كما قرر الفرع الإقليمي، في سياق تبنيه الجاد والمسؤول للملف، مراسلة كل من:
*الديوان الملكي.
*رئيس الحكومة بوصفه رئيس مجلس الرقابة في مجموعة العمران.
*المقرر الأممي الخاص بالتهجير القسري.

كارثة الطريق الرابطة بين مريرت وخنيفرة

هشام بوحرورة – موطني نيوز

مع دخول موسم الامطار عاد الحديث عن الوضع الكارثي للطريق الرئيسية رقم 8 الرابطة بين مريرت و خنيفرة وما تحصده من ارواح نظرا لتآكل جنباتها بشكل مرعب لا يرقى حتى الى مستوى الطرق الثانوية ناهيك عن كثرة الحفر التي تسبب حوادث سير قاتلة (حوالي 30 قتيل كل سنة)وصعوبة المنعرجات خاصة بعض النقط السوداء نظرا للضغط الكبير على هذا المحور الطرقي لذا نناشد المسؤولين وتجار المهرجانات والمنتخبين وذوي الضمائر الحية ،وزارة التجهيز والنقل الى الاسراع في برمجة اعادة هذا المحور الطرقي قبل توالي سماع الحوادث المؤلمة وما تسببه من اثار اجتماعية خطيرة على المجتمع.

محطة القنيطرة

تغيير أوقات و إلغاء بعض القطارات الرابطة بين القنيطرة و الدارالبيضاء

موطني نيوز

أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية،  أن عدة قطارات مكوكية سريعة على محور القنيطرة-الدار البيضاء الميناء، إضافة إلى قطارات فاس، مراكش، وجدة وطنجة ستلغى جزئيا أو كليا من 23 إلى 28 ماي الجاري، بسبب أشغال تعديل منشآت محطة القطار بالقنيطرة.

وأوضح المكتب الوطني للسكك الحديدية، في بلاغ بهذا الخصوص، أنه في إطار مواصلة الأشغال المتعلقة بمشروع تأهيل، والرفع من القدرة وتثليت السكة الحديدية الدار البيضاء-القنيطرة، سيتم القيام بتعديل منشآت محطة القطار بالقنيطرة.

وأضاف البلاغ أنه على الرغم من النطاق الكبير لهذه الأشغال، فإن المكتب الوطني للسكك الحديدية يبذل كل الجهود للتخفيف من انعكاساتها على المواصلات السككية خلال الفترة الفاصلة ما بين 23 و28 ماي، من خلال إنجاز الأشغال ضمن الفترات الليلية ووضع منظومة ملائمة بهدف ضمان استمرارية المرفق العام بالنسبة للمسافرين؛ موضحا أنه بسبب نفس الأشغال فإن القطارات المكوكية السريعة التي تنطلق من القنيطرة-المدينة سيتم تحويلها بصفة نهائية، ابتداء من 28 ماي، إلى محطة القنيطرة.

وإداركا منه للإزعاج الذي تسببه هذه الأشغال، فإن المكتب الوطني للسكك الحديدية يتقدم باعتذاره إلى زبنائه الكرام ويدعوهم للاستعلام مسبقا لدى مستخدميه بالمحطات أو على متن القطارات أو من خلال الملصقات أو شاشات العرض الآلية بالمحطات، أو الموقع الإلكتروني www.oncf.ma أو صفحات المكتب الوطني للسكك الحديدية على مواقع التواصل الاجتماعي، أو مركز العلاقات مع الزبناء بالمكتب الوطني للسكك الحديدية على الرقم 2255.

ويعرف مشروع التهيئة وتثليت السكة على محور القنيطرة-الدار البيضاء تقدما شاملا بنسبة 90 في المئة، حسب المصدر ذاته، مشيرا إلى أن هذا المشروع المهيكل سيتمكن من الاستجابة للتطور المتنامي للمواصلات على هذا الخط، وتحسين تدبير حركة المرور، والرفع من قدرة العرض، مع تعزيز الصلابة والأمن والسلامة.